Isuzu NPR Çekici 16T: teknik özellikler

Günümüz koşullarında işletme ve yakıt maliyetlerinin her geçen gün artması ve emisyon değerleri daha düşük araçların tercih edilmesi gerektiğinden, hacimli fakat düşük tonajlı yükler için ISUZU NPR ÇEKİCİ 16T'yi tasarladık.

Neden ekonomik çekici?

16 ton katar ağırlığı olan bu çekici, büyük bir çekicinin çekebileceği hacimdeki bir yarı römorku çekebilmekte ve işletme maliyetlerini neredeyse %50 azaltıp çevrenin gereksiz kirletilmesinin önüne geçebilmek için tasarlanmıştır.

Motor ve şanzıman

• Motor: ISUZU 4HK1E5C, 4 silindir, 5.193 cc
• Güç: 190 HP (140 kW) @ 2.600 rpm
• Tork: 513 Nm / 1.600–2.600 rpm
• Şanzıman: MZZ6F, manuel 6 ileri 1 geri
• Tahvil oranı: 5,125 (opsiyonel 5,571 ve 5,857)

Fren ve süspansiyon

Tam havalı fren sistemi, çekilen yarı römorkun fren sistemiyle arasındaki tepkime süresinin minimum seviyede olmasını sağlar. Ön ve arka frenler disktir; otomatik fren balata ayarı, ABS, ASR ve EBD bulunur. Arka süspansiyon hava süspansiyonludur.

Ağırlıklar

• Azami yüklü ağırlık (GVW): 7.950 kg
• Azami yüklü katar ağırlığı: 16.000 kg
• Boş ağırlık: 3.300 kg
• 5. teker: Jost veya SAF Holland

Tablonun tamamı için çekici dönüşüm sayfamızı inceleyebilirsiniz.