İlave Dingil Tadilatı
İlave dingil uygulamasıyla aracınızın net taşıma kapasitesini artırıyor ve bu tadilatı araç imalatçısının kullanmış olduğu orijinal ürünleri kullanarak yapıyoruz.
İlave dingil tadilatı nedir?
İlave dingil tadilatı, aracın şasisine taşıyıcı bir dingil eklenmesidir. Yük daha fazla aksa dağıldığı için aracın azami yüklü ağırlığı ve net taşıma kapasitesi artar.
ISUZU NPR 3D, ISUZU NQR 3D ve ISUZU TORA, ilave dingil tadilatını yapmış olduğumuz araçlardan başlıcalarıdır. Mercedes-Benz Atego 1518 için de ilave dingil ve şasi uzatma uygulaması yapıyoruz.
Tadilatta kullandığımız ilave dingilleri kendimiz üretiyoruz. 17,5" ve 19,5" jant grubu ilave dingillerimizde rulman, poyra ve kaliper grubu aracınızın tahrikli dingiliyle aynıdır; böylece aracınızın orijinal tasarımına sadık kalıyoruz.
Neden Teknik Fren ilave dingil?
Daha yüksek taşıma kapasitesi
Atego'da 22.000 kg, TORA'da 21.000 kg azami yüklü ağırlık; TORA'da 15.600 kg'a varan istiap haddi.
Orijinal ürünler
Araç imalatçısının kullandığı orijinal ürünler; tahrikli dingille aynı rulman, poyra ve kaliper grubu.
Dingil kaldırma
Yük ve hıza duyarlı, elektronik kumandalı dingil kaldırma sistemi.
Belgelendirme bünyemizde
Testler, projelendirme ve TSE başvurusu kendi yetkili mühendislerimizce yapılır.
Hangi araçlara ilave dingil yapıyoruz?
Her model için ölçü, ağırlık ve aks kapasiteleri ayrı ayrı belirlenir. Teknik tablonun tamamı için aracınızı seçin.
Modellere göre karşılaştırma
Değerler Isuzu ve Mercedes Atego kataloglarımızdan alınmıştır.
| Teknik özellik | Atego 4160 KK | Isuzu TORA | Isuzu NPR 3D |
|---|---|---|---|
| Ağırlıklar (kg) | |||
| Azami yüklü ağırlık (GVW) | 22.000 | 21.000 | 15.000 |
| Boş ağırlık | 5.800 | 5.400 | 3.600 |
| Taşıma kapasitesi (istiap haddi) | — | 15.600 | 11.400 |
| Ön aks kapasitesi | 5.100 | 5.500 | 3.400 |
| Arka 1. aks kapasitesi | 10.900 | 10.900 | 6.400 |
| Arka 2. aks kapasitesi | 9.000 | 9.000 | 6.000 |
| Ölçüler (mm) | |||
| Dingil mesafesi | 4160 + 1320 | 3900 + 1350 | 3385 + 1001 |
| Azami uzunluk | 9.440 | 8.526 | 7.340 |
| Azami genişlik | 2.550 | 2.550 | 2.550 |
| Azami üst yapı uzunluğu | 7.500 | 6.700 | 5.450 |
Boş ağırlık: 75 kg şoför dahil, tüm sıvılar ve yakıt deposu tam dolu durumdaki ağırlıktır. Karayolları tarafından müsaade edilen kantar toleransı dahil edilmemiştir.
Otomatik dingil kaldırma mekanizması
Dingil kaldırma mekanizması kabin içerisinde ön konsol üzerine yerleştirilen 2 adet düğmeyle kontrol edilir; indir / kaldır işlemlerini yapar.
- Araçta yük ve hıza duyarlı, elektronik kumandalı dingil kaldırma sistemi mevcuttur.
- Sistemi devreye sokabilmek için otomatik dingil kaldırma butonuna basmanız yeterlidir.
- Araç yüklü ve 30 km/h hızın altında seyrettiği durumlarda, kaygan zeminlerde yol tutuş ve manevra kabiliyetini artırabilmek için ilave dingil kaldırılabilir.
- Otomatik butonun hemen yanındaki manuel dingil kaldırma butonuna basılı tutulması durumunda ilave dingil bir süreliğine kaldırılabilir.
- 30 km/h hızın üzerine çıkıldığı zaman buton basılı bile olsa ilave dingil otomatik olarak alçalır.
İlave dingil tadilatı nasıl yapılır?
Süreçlerimiz araç üreticisiyle bağlantılı tasarlanır; bu da maksimum şeffaflık ve minimum tamamlama süresi demektir.
Piyasa ve İhtiyaç Analizi
Teknoloji, pazar, mevzuat ve fiyat kriterleriyle ihtiyacı analiz ediyor, gerçekçi bir çözüm tanımlıyoruz.
3D CAD Tasarım
En küçük detayına kadar tasarım. 3D CAD kullanımı seri imalata geçişi hızlandırır, tasarım hatalarını en aza indirir.
Risk Analizi
Sürdürülebilirlik, bakım ve satış sonrası konuları tasarıma dahil edilir; riskler titizlikle değerlendirilir.
Prototip ve Yol Testi
Özel prototip ekibimiz aracı hazırlar; dayanıklılık ve uzun yol testleri GPS bağlantılı test cihazlarımızla yapılır.
Homologasyon
Yetkili teknik servislerle testler yapılır, araç projelendirilir ve belgelendirme için TSE'ye başvurulur.
Teslim
Yeni konfigürasyon diagnostic cihazlarımızla aracın ECU'suna tanımlanır ve araç teslim edilir.
İlave dingil uygulamalarımız
İlave dingil hakkında sık sorulanlar
Aradığınız yanıt burada yoksa bize yazın; teknik ekibimiz bilgi versin.
Bize sorunISUZU NPR 3D, ISUZU NQR 3D ve ISUZU TORA, ilave dingil tadilatını yaptığımız araçların başlıcalarıdır. Mercedes-Benz Atego 1518 için de ilave dingil ve şasi uzatma uygulaması yapıyoruz.
Yetkilendirilmiş teknik servislerle, tadilattan etkilenen teknik ünitelerin testleri yapılır ve raporları alınır. Araç projelendirilir ve belgelendirilmek üzere TSE'ye başvurulur. Bu işlemlerin tamamını kendi bünyemizdeki yetkili mühendislerimiz gerçekleştirir.
17,5" ve 19,5" jant grubu ilave dingil üretiyoruz: 17,5" diskli veya kampanalı, 19,5" diskli.
Araç yüklü ve 30 km/h hızın altında seyrederken, kaygan zeminlerde yol tutuş ve manevra kabiliyetini artırmak için ilave dingil kaldırılabilir. 30 km/h hızın üzerinde ilave dingil otomatik olarak alçalır.
Aracınız için ilave dingil teklifi alın.
Araç marka ve modelinizi iletin; size uygun ilave dingil çözümünü birlikte belirleyelim.