OTOKAR
16 TON
22 TON
Isuzu Kamyon ve Ticari Araç Şase Tadilatı
Isuzu kamyon ve ticari araçlarda şase tadilatı, tonaj artırımı ve yataklı kabin uygulamalarını araç imalatçısının kullandığı orijinal ürünlerle yapıyoruz.
Isuzu'da şase tadilatı, tonaj artırımı ve yataklı kabin
Anadolu Isuzu, ilk kuruluş günümüzden itibaren hizmet sunduğumuz otomotiv üreticileri arasındadır. Isuzu kamyon ve ticari araçlarda şase tadilatı, tonaj artırımı ve yataklı kabin uygulamalarını tek çatı altında sunuyoruz.
Tadilatları araç imalatçısının kullanmış olduğu orijinal ürünlerle yapıyoruz. Kendi ürettiğimiz ilave dingillerde rulman, poyra ve kaliper grubu Isuzu aracınızın tahrikli dingiliyle aynıdır; böylece aracın orijinal tasarımına sadık kalıyoruz.
Tasarımdan belgelendirmeye kadar tüm süreç kendi bünyemizdedir.
- Isuzu kamyon şase tadilatı
- Tonaj artırımı: 12,5 → 16 ton
- Yataklı kabin uygulaması
- Orijinal ürünlerle tadilat
Isuzu ticari araçlarda üç uygulama.
Isuzu şase tadilatı
Standart şasinin yanında Long seçeneği bulunur: NPR 3D Long'da dingil mesafesi 3.385 mm'den 3.815 mm'ye, azami üst yapı uzunluğu 5.450 mm'den 6.400 mm'ye çıkar.
Şase ölçü tablolarıIsuzu tonaj artırımı
Isuzu NPR 3D ve NQR 3D, ilave dingil ve dingil kaldırma uygulamasıyla 12.500 kg'dan 16.000 kg'a çıkar.
Isuzu ilave dingil tadilatıIsuzu yataklı kabin
Kabin içerisinde daha fazla yaşam alanı yaratıp, günümüz koşullarında zorunlu hale gelmiş olan yatak ilavesi uygulamasını yapıyoruz.
Isuzu yataklı kabinIsuzu'da tonaj artırımı.
NPR 3D ve NQR 3D: artık 16 ton
Isuzu NPR 3D ve NQR 3D'de ilave dingil ve dingil kaldırma uygulaması: 12.500 kg'dan 16.000 kg'a. İlave dingilimiz, aracın tahrikli dingiliyle aynı rulman, poyra ve kaliper grubunu kullanır.
Isuzu teslimatlarımızdan
Isuzu şase tadilatında süreç.
Süreçlerimiz araç üreticisiyle bağlantılı tasarlanır; bu da maksimum şeffaflık ve minimum tamamlama süresi demektir.
Piyasa ve İhtiyaç Analizi
Teknoloji, pazar, mevzuat ve fiyat kriterleriyle ihtiyacı analiz ediyor, gerçekçi bir çözüm tanımlıyoruz.
3D CAD Tasarım
En küçük detayına kadar tasarım. 3D CAD kullanımı seri imalata geçişi hızlandırır, tasarım hatalarını en aza indirir.
Risk Analizi
Sürdürülebilirlik, bakım ve satış sonrası konuları tasarıma dahil edilir; riskler titizlikle değerlendirilir.
Prototip ve Yol Testi
Özel prototip ekibimiz aracı hazırlar; dayanıklılık ve uzun yol testleri GPS bağlantılı test cihazlarımızla yapılır.
Homologasyon
Yetkili teknik servislerle testler yapılır, araç projelendirilir ve belgelendirme için TSE'ye başvurulur.
Teslim
Yeni konfigürasyon diagnostic cihazlarımızla aracın ECU'suna tanımlanır ve araç teslim edilir.
Isuzu kamyon şase tadilatı hakkında sık sorulanlar
Aradığınız yanıt burada yoksa bize yazın; teknik ekibimiz bilgi versin.
Bize sorunIsuzu kamyon ve ticari araçlarda şase tadilatı, ilave dingil ile tonaj artırımı ve yataklı kabin uygulaması yapıyoruz.
Isuzu NPR 3D ve NQR 3D, ilave dingil ve dingil kaldırma uygulamasıyla 12.500 kg'dan 16.000 kg'a çıkar.
Evet. NPR 3D Long'da dingil mesafesi 3.815 mm, azami üst yapı uzunluğu 6.400 mm'dir. Standart NPR 3D'de bu değerler 3.385 mm ve 5.450 mm'dir.
Tadilatı araç imalatçısının kullanmış olduğu orijinal ürünlerle yapıyoruz. Ürettiğimiz ilave dingillerde rulman, poyra ve kaliper grubu Isuzu aracınızın tahrikli dingiliyle aynıdır.
Ön testlerimizi kendi test cihazlarımızla yapıyoruz. Ardından yetkilendirilmiş teknik servislerle, tadilattan etkilenen teknik ünitelerin testleri yapılır ve raporları alınır. Araç projelendirilir ve belgelendirilmek üzere TSE'ye başvurulur. Bu işlemlerin tamamını kendi bünyemizdeki yetkili mühendislerimiz gerçekleştirir.
Isuzu aracınız için teklif alın.
Modelinizi ve ihtiyacınızı (şase tadilatı, tonaj artırımı veya yataklı kabin) paylaşın; size uygun çözümü belirleyelim.