OTOKAR
16 T
22 T
Diagnosis
Con nuestros equipos de diagnosis asistida por ordenador, su seguridad es lo primero.
Programación de la ECU tras la modificación
Con nuestros equipos de diagnosis asistida por ordenador leemos las averías en tiempo real y, tras la modificación, programamos la nueva configuración en la ECU (unidad de control electrónico) de su vehículo, anteponiendo siempre su seguridad.
La diagnosis es el último paso de trabajos como el eje adicional, el alargamiento de chasis y la conversión a tractora.
- Lectura de averías en tiempo real
- Programación de la nueva configuración en la ECU
La diagnosis es el último paso del proceso.
Diseñamos nuestros procesos en conexión con el fabricante del vehículo, lo que se traduce en la máxima transparencia y el menor plazo de ejecución.
Análisis de mercado y de necesidades
Analizamos la necesidad con criterios de tecnología, mercado, normativa y precio, y definimos una solución realista.
Diseño en 3D CAD
Diseño hasta el más mínimo detalle. El uso de 3D CAD acelera el paso a la producción en serie y reduce al mínimo los errores de diseño.
Análisis de riesgos
La sostenibilidad, el mantenimiento y la posventa se integran en el diseño; los riesgos se evalúan con rigor.
Prototipo y prueba en carretera
Nuestro equipo especializado de prototipos prepara el vehículo; los ensayos de durabilidad y de larga distancia se realizan con nuestros equipos de ensayo con GPS.
Homologación
Se realizan los ensayos con servicios técnicos autorizados, se elabora el proyecto técnico del vehículo y se solicita la certificación al TSE.
Entrega
La nueva configuración se programa en la ECU del vehículo con nuestros equipos de diagnosis y el vehículo se entrega.
Infórmese sobre su vehículo.
Indíquenos su vehículo y la modificación realizada y nuestro equipo técnico le informará.