OTOKAR
16 T
22 T
Conversión a tractora
Con la ISUZU NPR TRACTORA 16T, que hemos diseñado para cargas voluminosas pero de poco peso, convertimos su camión en tractora.
Conversión de camión a tractora
Hoy los costes de explotación y de combustible aumentan día a día, y para reducir el daño al medio ambiente es preciso optar por vehículos con menores emisiones. Por eso hemos diseñado la ISUZU NPR TRACTORA 16T para cargas voluminosas pero de poco peso.
Con una masa máxima del conjunto de 16 toneladas, esta tractora puede arrastrar un semirremolque del mismo volumen que el que arrastraría una tractora grande. Se ha diseñado para reducir los costes de explotación casi un 50 % y evitar una contaminación innecesaria del medio ambiente.
El sistema de frenos totalmente neumático de esta tractora económica reduce al mínimo el tiempo de respuesta respecto al sistema de frenos del semirremolque que arrastra. Y su cabina con litera, de diseño propio, no tiene nada que envidiar al confort de una tractora grande.
Lo más destacado de la tractora económica
Bajo coste de explotación
Diseñada para reducir los costes de explotación casi un 50 %.
Gran volumen
Arrastra un semirremolque del mismo volumen que el de una tractora grande.
Frenos totalmente neumáticos
El tiempo de respuesta respecto al sistema de frenos del semirremolque es mínimo; incorpora ABS, ASR y EBD.
Cabina con litera
La cabina con litera, de diseño propio, no tiene nada que envidiar al confort de una tractora grande.
Especificaciones técnicas de la Isuzu NPR Tractora
Valores tomados de la tabla «Conversión de camión a tractora» de nuestro catálogo Isuzu.
| Característica | Valor |
|---|---|
| Cabina | |
| Tipo de cabina | Cabina con litera |
| Motor | |
| Tipo | ISUZU 4HK1E5C |
| Cilindrada | 4 cilindros, 5.193 cc |
| Potencia | 190 CV (140 kW) a 2.600 rpm |
| Par motor | 513 Nm / 1.600–2.600 rpm |
| Caja de cambios | |
| Tipo | MZZ6F |
| Marchas | Manual, 6 marchas adelante y 1 atrás |
| Relación del diferencial | 5,125 (opcional: 5,571 y 5,857) |
| Suspensión | |
| Delantera | Ballestas semielípticas de acero aleado y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto |
| Trasera | Neumática |
| Sistema de frenos | |
| Delanteros / traseros | Disco / disco |
| Sistema de frenos | Totalmente neumático, con ajuste automático de pastillas, ABS, ASR y EBD |
| Freno auxiliar | Freno motor de escape con asistencia por vacío |
| Freno de estacionamiento | De muelle acumulador, con actuación sobre las ruedas traseras |
| Neumáticos y quinta rueda | |
| Neumáticos delanteros y traseros | 215/75 R17,5 · llanta 17,5×6,0 |
| Quinta rueda | Jost o SAF Holland |
| Dimensiones (mm) | |
| Distancia entre ejes | 3.385 |
| Longitud | 5.400 |
| Voladizo delantero | 1.128 |
| Voladizo trasero | 887 |
| Altura de la quinta rueda | 900 |
| Ancho de vía | 1.650 |
| Anchura | 2.122 |
| Pesos (kg) | |
| Masa máxima autorizada (MMA) | 7.950 |
| Masa máxima del conjunto (MMC) | 16.000 |
| Tara | 3.300 |
| Capacidad del eje delantero | 3.400 |
| Capacidad del eje trasero | 6.400 |
Tara: peso del vehículo con conductor de 75 kg, todos los líquidos y el depósito de combustible lleno. No incluye la tolerancia de báscula.
Nuestros trabajos de eje adicional Isuzu TORA de 21 toneladas e Isuzu NPR Tractora 16T, recogidos en nuestros catálogos, tienen una garantía de 2 años o 100.000 km.
Nuestros catálogosIsuzu NPR Tractora
Preguntas frecuentes sobre la conversión a tractora
Si no encuentra aquí la respuesta que busca, escríbanos y nuestro equipo técnico le informará.
PregúntenosLa masa máxima del conjunto de la Isuzu NPR Tractora 16T es de 16.000 kg. La masa máxima autorizada del propio vehículo es de 7.950 kg y su tara, de 3.300 kg.
Lleva un sistema de frenos totalmente neumático con ajuste automático de pastillas, ABS, ASR y EBD. Los frenos delanteros y traseros son de disco; como freno auxiliar dispone de freno motor de escape con asistencia por vacío.
Monta una quinta rueda Jost o SAF Holland; la altura de la quinta rueda es de 900 mm.
Nuestra Isuzu NPR Tractora 16T tiene una garantía de 2 años o 100.000 km.
Convirtamos su camión en tractora.
Indíquenos su vehículo y el tipo de carga que transporta y valoraremos si la conversión a tractora le conviene.