OTOKAR
16 TONNEN
22 TONNEN
Umbau zur Sattelzugmaschine
Mit der ISUZU NPR SATTELZUGMASCHINE 16T, von uns für voluminöse, aber leichte Ladung entwickelt, machen wir Ihren Lkw zur Sattelzugmaschine.
Vom Lkw zur Sattelzugmaschine
Betriebs- und Kraftstoffkosten steigen stetig, und um die Umwelt zu entlasten, sind Fahrzeuge mit niedrigeren Emissionswerten gefragt. Für voluminöse, aber leichte Ladung haben wir deshalb die ISUZU NPR SATTELZUGMASCHINE 16T entwickelt.
Mit 16 Tonnen zulässigem Zuggesamtgewicht zieht sie einen Sattelauflieger mit dem Volumen, das sonst eine schwere Sattelzugmaschine zieht. Sie ist darauf ausgelegt, die Betriebskosten um fast 50 % zu senken und unnötige Umweltbelastung zu vermeiden.
Dank ihrer reinen Druckluftbremsanlage bleibt die Ansprechzeit zwischen der Bremsanlage dieser wirtschaftlichen Sattelzugmaschine und der des gezogenen Sattelaufliegers minimal. Und mit der von uns entwickelten Schlafkabine bietet sie den Komfort einer schweren Sattelzugmaschine.
Die Stärken der wirtschaftlichen Sattelzugmaschine
Niedrige Betriebskosten
Darauf ausgelegt, die Betriebskosten um fast 50 % zu senken.
Großes Volumen
Zieht einen Sattelauflieger mit dem Volumen, das sonst eine schwere Sattelzugmaschine zieht.
Reine Druckluftbremse
Minimale Ansprechzeit zur Bremsanlage des Sattelaufliegers; ABS, ASR und EBD an Bord.
Schlafkabine
Die von uns entwickelte Schlafkabine bietet den Komfort einer schweren Sattelzugmaschine.
Technische Daten Isuzu NPR Sattelzugmaschine
Die Werte stammen aus der Tabelle „Vom Lkw zur Sattelzugmaschine“ in unserem Isuzu-Katalog.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Fahrerhaus | |
| Fahrerhaustyp | Schlafkabine |
| Motor | |
| Typ | ISUZU 4HK1E5C |
| Hubraum | 4 Zylinder, 5.193 cm³ |
| Leistung | 190 PS (140 kW) bei 2.600 U/min |
| Drehmoment | 513 Nm / 1.600–2.600 U/min |
| Getriebe | |
| Typ | MZZ6F |
| Gänge | Schaltgetriebe, 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang |
| Achsübersetzung | 5,125 (optional 5,571 und 5,857) |
| Federung | |
| Vorn | Halbelliptische Blattfedern aus legiertem Stahl, doppelt wirkende hydraulische Teleskopstoßdämpfer |
| Hinten | Luftfederung |
| Bremsanlage | |
| Vorn / hinten | Scheibe / Scheibe |
| Bremsanlage | Reine Druckluftbremse, automatische Bremsbelagnachstellung, ABS, ASR und EBD |
| Dauerbremse | Motorstaubremse mit Unterdruckbetätigung |
| Feststellbremse | Federspeicher, auf die Hinterräder wirkend |
| Reifen und Sattelkupplung | |
| Reifen vorn und hinten | 215/75 R17,5 · Felge 17,5×6,0 |
| Sattelkupplung | Jost oder SAF Holland |
| Abmessungen (mm) | |
| Radstand | 3.385 |
| Länge | 5.400 |
| Überhang vorn | 1.128 |
| Überhang hinten | 887 |
| Sattelkupplungshöhe | 900 |
| Spurweite | 1.650 |
| Breite | 2.122 |
| Gewichte (kg) | |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 7.950 |
| Zulässiges Zuggesamtgewicht | 16.000 |
| Leergewicht | 3.300 |
| Achslast vorn | 3.400 |
| Achslast hinten | 6.400 |
Leergewicht: Gewicht einschließlich Fahrer (75 kg), aller Betriebsflüssigkeiten und vollem Kraftstofftank. Die Wägetoleranz ist nicht berücksichtigt.
Für die in unseren Katalogen aufgeführten Umbauten Isuzu TORA 21 Tonnen mit Zusatzachse und Isuzu NPR Sattelzugmaschine 16T gilt eine Garantie von 2 Jahren oder 100.000 km.
Unsere KatalogeIsuzu NPR Sattelzugmaschine
Häufige Fragen zum Umbau zur Sattelzugmaschine
Ihre Frage ist nicht dabei? Schreiben Sie uns – unser Technikteam hilft Ihnen weiter.
Fragen Sie unsDas zulässige Zuggesamtgewicht der Isuzu NPR Sattelzugmaschine 16T beträgt 16.000 kg. Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs selbst liegt bei 7.950 kg, das Leergewicht bei 3.300 kg.
Eine reine Druckluftbremsanlage mit automatischer Bremsbelagnachstellung, ABS, ASR und EBD. Vorn und hinten arbeiten Scheibenbremsen; als Dauerbremse dient eine Motorstaubremse mit Unterdruckbetätigung.
Verbaut wird eine Sattelkupplung von Jost oder SAF Holland; die Sattelkupplungshöhe beträgt 900 mm.
Für unsere Isuzu NPR Sattelzugmaschine 16T gilt eine Garantie von 2 Jahren oder 100.000 km.
Machen wir Ihren Lkw zur Sattelzugmaschine.
Nennen Sie uns Ihre Ladungsart und Ihr Fahrzeug – wir prüfen, ob der Umbau zur Sattelzugmaschine für Sie passt.