Gebze / Kocaeli satis@teknikfren.com
ISO 9001 TSE TÜV-SÜD VCA SGS
Teknik Fren
Доработка и переоборудование
Установка дополнительной осиРост грузоподъёмности с оригинальными компонентами Увеличение полной массы15 → 22 тонны и 12,5 → 16 тонн Удлинение шассиУдлинение и оптимизация шасси Омологация и переоборудованиеКоммерческие автомобили Otokar · Isuzu · Mercedes Переоборудование кабины в спальнуюУстановка спального места в кабине Установка пневмоподвескиПневмоподвеска для Isuzu NPR 10
Инжиниринг и производство
Производство осейTFD Axle · под колёса 17,5" и 19,5" Проекты НИОКР и разработки продукцииПроектирование в 3D CAD и прототипы Проекты для оборонной промышленностиНаши услуги для оборонной промышленности ОмологацияИспытания, проектная документация и заявка в TSE Испытания и сертификацияДорожные испытания на оборудовании с GPS ДиагностикаСчитывание ошибок и настройка ECU
Решения по моделям
Переоборудование шасси грузовиков OtokarОдобренный поставщик · надстройка с гарантиейOTOKAR Переоборудование шасси Otokar AtlasAtlas 15 · Atlas 11 · Atlas 9 Переоборудование шасси грузовиков IsuzuШасси · увеличение полной массы · спальная кабина16 ТОНН Установка дополнительной оси на IsuzuNPR 3D · NQR 3D Mercedes Atego: дополнительная осьAtego 1518 · Euro 622 ТОННЫ Спальная кабина IsuzuУстановка спальной кабины Страница «Наши услуги»
Запросить предложение Позвонить
+90 262 644 83 60satis@teknikfren.com
Увеличение полной массы и переоборудование шасси Isuzu
Isuzu NPR 3D · NQR 3D

Увеличение полной массы и переоборудование шасси Isuzu

Увеличение полной массы Isuzu NPR 3D и NQR 3D за счёт дополнительной оси с механизмом подъёма; переоборудование шасси в стандартном варианте и варианте Long.

12,516Т
Обзор

NPR 3D — теперь 16 тонн

С нашей дополнительной осью и механизмом её подъёма полная масса Isuzu NPR 3D и NQR 3D возрастает с 12 500 до 16 000 кг.

При переоборудовании шасси помимо стандартного варианта доступен вариант Long: у NPR 3D Long колёсная база возрастает с 3 385 до 3 815 мм, максимальная длина надстройки — с 5 450 до 6 400 мм.

Если нужна ещё большая полная масса, посмотрите наше решение Isuzu TORA 21 тонна с дополнительной осью; общие сведения — на страницах «Увеличение полной массы» и «Удлинение шасси».

NPR 3D — теперь 16 тонн
В цифрах

Isuzu: прирост полной массы.

NPR 3D и NQR 3D: теперь 16 тонн

Установка дополнительной оси с механизмом подъёма на Isuzu NPR 3D и NQR 3D: с 12 500 до 16 000 кг. В нашей дополнительной оси используются те же подшипники, ступицы и суппорты, что и на ведущей оси автомобиля.

До переоборудования
12 500 кг
Teknik Fren
16 000 кг
Грузоподъёмность11 400 кг
Колёсная база3385–3815 мм
Макс. длина надстройки6 400 мм
Технические характеристики NPR 3D
NPR 3D и NQR 3D: теперь 16 тонн
Isuzu NPR 3D · чертёжTFD AXLE
Isuzu NPR 3DIsuzu NPR 3DIsuzu NPR 3D
Технические характеристики

Размеры стандартного шасси и шасси Long для Isuzu NPR 3D

ХарактеристикаNPR 3DNPR 3D Long
Размеры (мм)
Колёсная база3 3853 815
Передний свес1 1281 128
Задний свес (с надстройкой, макс.)1 8262 335
Расстояние между задними осями1 0011 001
От края бампера до начала кузова5 1006 000
Максимальная длина7 3408 250
Максимальная ширина2 5502 550
Мин. длина надстройки5 2006 250
Макс. длина надстройки5 4506 400
Массы (кг)
Полная масса (GVW)15 00015 000
Снаряжённая масса3 6003 800
Грузоподъёмность (полезная нагрузка)11 40011 200
Нагрузка на переднюю ось3 4003 400
Нагрузка на 1-ю заднюю ось6 4006 400
Нагрузка на 2-ю заднюю ось6 0006 400

Снаряжённая масса указана с учётом водителя (75 кг), всех технических жидкостей и полного топливного бака. Допуск при взвешивании, разрешённый дорожным управлением, не учтён. Значения взяты из нашего каталога Isuzu.

Галерея

Проекты на Isuzu NPR 3D

Проекты на Isuzu NPR 3D 1Проекты на Isuzu NPR 3D 2Проекты на Isuzu NPR 3D 3Проекты на Isuzu NPR 3D 4Проекты на Isuzu NPR 3D 5
Как мы работаем

Процесс увеличения полной массы Isuzu.

Наши процессы выстроены в увязке с процессами автопроизводителя, а это максимальная прозрачность и минимальные сроки выполнения.

Шаг 01

Анализ рынка и потребностей

Анализируем задачу по критериям технологии, рынка, нормативных требований и цены и определяем реалистичное решение.

Шаг 02

Проектирование в 3D CAD

Проектирование до мельчайших деталей. Работа в 3D CAD ускоряет переход к серийному производству и сводит к минимуму конструкторские ошибки.

Шаг 03

Анализ рисков

Требования устойчивого развития, обслуживания и послепродажной поддержки закладываются в проект; риски тщательно оцениваются.

Шаг 04

Прототип и дорожные испытания

Автомобиль готовит наша специальная группа прототипирования; ресурсные и пробеговые испытания проводятся на нашем испытательном оборудовании с GPS.

Шаг 05

Омологация

Совместно с уполномоченными техническими службами проводятся испытания, готовится проектная документация и подаётся заявка на сертификацию в TSE.

Шаг 06

Передача автомобиля

Новая конфигурация прописывается в ECU автомобиля с помощью нашего диагностического оборудования, после чего автомобиль передаётся заказчику.

Частые вопросы

Увеличение полной массы Isuzu: частые вопросы

Не нашли ответа? Напишите нам — наши технические специалисты вас проконсультируют.

Задать вопрос

С дополнительной осью и механизмом её подъёма полная масса Isuzu NPR 3D и NQR 3D возрастает с 12 500 до 16 000 кг.

У NPR 3D Long колёсная база составляет 3 815 мм, максимальная длина — 8 250 мм, максимальная длина надстройки — 6 400 мм. У стандартного NPR 3D эти значения равны соответственно 3 385 мм, 7 340 мм и 5 450 мм.

Совместно с уполномоченными техническими службами проводятся испытания, на автомобиль готовится проектная документация, после чего подаётся заявка на сертификацию в TSE. Все эти работы выполняют уполномоченные инженеры нашей компании.

Увеличим полную массу вашего Isuzu.

Сообщите модель и тип шасси — мы оценим варианты увеличения полной массы и переоборудования шасси.

Продажи и маркетинг+90 262 644 83 60

Быстрый запрос предложения

Оставьте данные автомобиля — наши технические специалисты вам перезвонят.

Ваши данные используются только для ответа на ваш запрос.