
Увеличение полной массы и переоборудование шасси Isuzu
Увеличение полной массы Isuzu NPR 3D и NQR 3D за счёт дополнительной оси с механизмом подъёма; переоборудование шасси в стандартном варианте и варианте Long.
NPR 3D — теперь 16 тонн
С нашей дополнительной осью и механизмом её подъёма полная масса Isuzu NPR 3D и NQR 3D возрастает с 12 500 до 16 000 кг.
При переоборудовании шасси помимо стандартного варианта доступен вариант Long: у NPR 3D Long колёсная база возрастает с 3 385 до 3 815 мм, максимальная длина надстройки — с 5 450 до 6 400 мм.
Если нужна ещё большая полная масса, посмотрите наше решение Isuzu TORA 21 тонна с дополнительной осью; общие сведения — на страницах «Увеличение полной массы» и «Удлинение шасси».

Isuzu: прирост полной массы.
NPR 3D и NQR 3D: теперь 16 тонн
Установка дополнительной оси с механизмом подъёма на Isuzu NPR 3D и NQR 3D: с 12 500 до 16 000 кг. В нашей дополнительной оси используются те же подшипники, ступицы и суппорты, что и на ведущей оси автомобиля.




TORA и TORA Long: теперь 21 тонна
С дополнительной осью полная масса Isuzu TORA составляет 21 000 кг. Нагрузка на переднюю ось — 5 500 кг, на задние оси — 10 900 кг и 9 000 кг.




Размеры стандартного шасси и шасси Long для Isuzu NPR 3D
| Характеристика | NPR 3D | NPR 3D Long |
|---|---|---|
| Размеры (мм) | ||
| Колёсная база | 3 385 | 3 815 |
| Передний свес | 1 128 | 1 128 |
| Задний свес (с надстройкой, макс.) | 1 826 | 2 335 |
| Расстояние между задними осями | 1 001 | 1 001 |
| От края бампера до начала кузова | 5 100 | 6 000 |
| Максимальная длина | 7 340 | 8 250 |
| Максимальная ширина | 2 550 | 2 550 |
| Мин. длина надстройки | 5 200 | 6 250 |
| Макс. длина надстройки | 5 450 | 6 400 |
| Массы (кг) | ||
| Полная масса (GVW) | 15 000 | 15 000 |
| Снаряжённая масса | 3 600 | 3 800 |
| Грузоподъёмность (полезная нагрузка) | 11 400 | 11 200 |
| Нагрузка на переднюю ось | 3 400 | 3 400 |
| Нагрузка на 1-ю заднюю ось | 6 400 | 6 400 |
| Нагрузка на 2-ю заднюю ось | 6 000 | 6 400 |
Снаряжённая масса указана с учётом водителя (75 кг), всех технических жидкостей и полного топливного бака. Допуск при взвешивании, разрешённый дорожным управлением, не учтён. Значения взяты из нашего каталога Isuzu.
Процесс увеличения полной массы Isuzu.
Наши процессы выстроены в увязке с процессами автопроизводителя, а это максимальная прозрачность и минимальные сроки выполнения.
Анализ рынка и потребностей
Анализируем задачу по критериям технологии, рынка, нормативных требований и цены и определяем реалистичное решение.
Проектирование в 3D CAD
Проектирование до мельчайших деталей. Работа в 3D CAD ускоряет переход к серийному производству и сводит к минимуму конструкторские ошибки.
Анализ рисков
Требования устойчивого развития, обслуживания и послепродажной поддержки закладываются в проект; риски тщательно оцениваются.
Прототип и дорожные испытания
Автомобиль готовит наша специальная группа прототипирования; ресурсные и пробеговые испытания проводятся на нашем испытательном оборудовании с GPS.
Омологация
Совместно с уполномоченными техническими службами проводятся испытания, готовится проектная документация и подаётся заявка на сертификацию в TSE.
Передача автомобиля
Новая конфигурация прописывается в ECU автомобиля с помощью нашего диагностического оборудования, после чего автомобиль передаётся заказчику.
Увеличение полной массы Isuzu: частые вопросы
Не нашли ответа? Напишите нам — наши технические специалисты вас проконсультируют.
Задать вопросС дополнительной осью и механизмом её подъёма полная масса Isuzu NPR 3D и NQR 3D возрастает с 12 500 до 16 000 кг.
У NPR 3D Long колёсная база составляет 3 815 мм, максимальная длина — 8 250 мм, максимальная длина надстройки — 6 400 мм. У стандартного NPR 3D эти значения равны соответственно 3 385 мм, 7 340 мм и 5 450 мм.
Совместно с уполномоченными техническими службами проводятся испытания, на автомобиль готовится проектная документация, после чего подаётся заявка на сертификацию в TSE. Все эти работы выполняют уполномоченные инженеры нашей компании.
Увеличим полную массу вашего Isuzu.
Сообщите модель и тип шасси — мы оценим варианты увеличения полной массы и переоборудования шасси.




