OTOKAR
16 طن
22 طن
محور إضافي وزيادة الحمولة لـ Mercedes Atego
Atego الآن لدى Teknik Fren: بتركيب محور إضافي في Mercedes Atego 1518 تصبح مركبتك Euro 6 بوزن 22 طنًا.
Atego: من 15,000 كجم إلى 22,000 كجم
بتركيب محور إضافي في Mercedes Atego 1518 يرتفع الوزن الإجمالي لمركبتك من 15,000 كجم إلى 22,000 كجم. ويشمل العمل المحور الإضافي وإطالة الشاسيه (الشاصي) معًا.
تتوفر ثلاث فئات: 4160 KK و4160 UK و5360 UK. ويتراوح أقصى طول للهيكل العلوي بين 6,700 مم و8,600 مم بحسب الفئة.
ننفذ التعديل بالقطع الأصلية التي تستخدمها الشركة المصنعة للمركبة، وننجز الاختبار وإعداد الملف الهندسي والتوثيق داخل شركتنا.
- محور إضافي + إطالة الشاسيه
- آلية رفع المحور التلقائية
- 3 فئات مختلفة
- Euro 6 Atego 1518
أبعاد وأوزان Atego 22 طنًا
ATEGO (من 15,000 كجم إلى 22,000 كجم): الفئات الثلاث جميعها.
| المواصفة الفنية | 4160 KK | 4160 UK | 5360 UK |
|---|---|---|---|
| الأبعاد (مم) | |||
| قاعدة العجلات | 4160 + 1320 | 4160 + 1320 | 5360 + 1320 |
| الطول (من دون الهيكل العلوي) | 9,040 | 8,740 | 10,640 |
| البروز الأمامي | 1,440 | 1,440 | 1,440 |
| البروز الخلفي (مع الهيكل العلوي، الأقصى) | 2,520 | 2,220 | 2,920 |
| بداية الصندوق – نهاية المصد | 7,100 | 6,300 | 8,200 |
| الطول الأقصى | 9,440 | 9,140 | 11,040 |
| العرض الأقصى | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| أقصى طول للهيكل العلوي | 7,500 | 6,700 | 8,600 |
| الأوزان (كجم) | |||
| الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) | 22,000 | 22,000 | 22,000 |
| الوزن الفارغ | 5,800 | 5,800 | 6,000 |
| حمولة المحور الأمامي | 5,100 | 5,100 | 5,100 |
| حمولة المحور الخلفي الأول | 10,900 | 10,900 | 10,900 |
| حمولة المحور الخلفي الثاني | 9,000 | 9,000 | 9,000 |
القيم مأخوذة من كتالوج تركيب المحور الإضافي لـ Mercedes Atego لدينا.
خصائص آلية رفع المحور التلقائية
يُتحكم بآلية رفع المحور عبر زرّين مثبتين في لوحة القيادة داخل المقصورة، وهي تنفذ عمليتي الإنزال / الرفع.
- المركبة مزودة بنظام رفع المحور بتحكم إلكتروني يستجيب للحمولة والسرعة.
- لتشغيل النظام يكفي الضغط على زر رفع المحور التلقائي.
- عندما تكون المركبة محملة وتسير بسرعة أقل من 30 كم/س، يمكن رفع المحور الإضافي لتحسين الثبات وقدرة المناورة على الأسطح الزلقة.
- عند الضغط المستمر على زر رفع المحور اليدوي المجاور للزر التلقائي، يمكن رفع المحور الإضافي لفترة مؤقتة.
- عند تجاوز سرعة 30 كم/س ينخفض المحور الإضافي تلقائيًا حتى لو كان الزر مضغوطًا.
Atego 22 طنًا
سير العمل في تركيب محور إضافي لـ Atego.
نصمم إجراءاتنا بالترابط مع الشركة المصنعة للمركبة، وهذا يعني أقصى قدر من الشفافية وأقصر مدة إنجاز.
تحليل السوق والاحتياجات
نحلل الحاجة وفق معايير التقنية والسوق والتشريعات والسعر، ثم نحدد حلًا واقعيًا.
التصميم بتقنية 3D CAD
تصميم يشمل أدق التفاصيل. استخدام 3D CAD يسرّع الانتقال إلى الإنتاج الكمي ويقلل أخطاء التصميم إلى أدنى حد.
تحليل المخاطر
ندرج الاستدامة والصيانة وخدمات ما بعد البيع في التصميم، ونقيّم المخاطر بدقة.
النموذج الأولي واختبار الطريق
يتولى فريقنا المتخصص بالنماذج الأولية تجهيز المركبة، وتُجرى اختبارات التحمل والمسافات الطويلة بأجهزة اختبارنا المرتبطة بنظام GPS.
الاعتماد النوعي
تُجرى الاختبارات مع الجهات الفنية المعتمدة، ويُعدّ الملف الهندسي للمركبة، ثم يُقدَّم طلب التوثيق إلى TSE.
التسليم
تُبرمج التهيئة الجديدة على وحدة ECU في المركبة بأجهزة التشخيص لدينا، ثم تُسلَّم المركبة.
أسئلة شائعة عن المحور الإضافي لـ Atego
إن لم تجد هنا الإجابة التي تبحث عنها فراسلنا، وسيزودك فريقنا الفني بالمعلومات.
اسألنابتركيب محور إضافي يرتفع الوزن الإجمالي للمركبة في Mercedes Atego 1518 من 15,000 كجم إلى 22,000 كجم.
تتوفر الفئات 4160 KK و4160 UK و5360 UK. ويبلغ أقصى طول للهيكل العلوي فيها على الترتيب 7,500 مم و6,700 مم و8,600 مم.
نعم. المركبة مزودة بنظام رفع المحور بتحكم إلكتروني يستجيب للحمولة والسرعة. يمكن رفع المحور الإضافي عندما تكون المركبة محملة وسرعتها أقل من 30 كم/س، وينخفض تلقائيًا عند تجاوز 30 كم/س.
لنرفع مركبتك Atego إلى 22 طنًا.
شاركنا الفئة التي تحتاجها وعدد المركبات لنرسل إليك عرضنا.