OTOKAR
16 طن
22 طن
مشاريع البحث والتطوير وتطوير المنتجات
تستثمر شركتنا في التقنية تعزيزًا لقدرتها التنافسية، وتحوّل المعرفة التقنية إلى منتج.
نحلل الحاجة أولًا
تحلل Teknik Fren احتياجات السوق وتطور حلولًا جديدة تحقق أقصى كفاءة من المنتج وتخفض تكاليف التشغيل في ظروف اليوم.
بعد تحديد مشكلات السوق ونواقصه، نراجع متطلبات عملائنا استنادًا إلى تحليلات السوق ودراسات المقارنة.
من التحليل إلى النموذج الأولي
تحليل واقعي
قربنا من السوق ومعرفتنا بجانبي المصنّع والعميل معًا يتيحان لنا إجراء تحليلات واقعية للغاية من زوايا متعددة.
التصميم: حتى أدق التفاصيل
التصميم الجيد يتطلب معرفة عالية الجودة. وبفضل تطوير منتجاتنا داخليًا ومتابعتنا للتقنية وتعاوننا مع جهات الاختبار، نقيم مع مصنّعي السيارات شراكة معرفية رفيعة المستوى.
تحليل المخاطر
الجزء الأهم من هذه المرحلة تحليل دقيق للمخاطر.
التكامل مع الشركة المصنعة للمركبة
تصميم إجراءاتنا بالترابط مع الشركة المصنعة للمركبة يتيح لنا العمل بسرعة وكفاءة: أقصى قدر من الشفافية وأقصر مدة إنجاز.
النتيجة
تصميم مدروس حتى أدق تفاصيله. نحسّن المكونات الأصلية على أفضل وجه، وندرج الاستدامة والصيانة وخدمات ما بعد البيع في التصميم.
النموذج الأولي
بناء النموذج الأولي عملية تحسين متواصلة. ننجزها بفريقنا المتخصص بالنماذج الأولية، المؤلف من مهندسين وفنيي ورشة خبراء.
انتقال سريع إلى الإنتاج الكمي
نستخدم التصميم بتقنية 3D CAD في نماذجنا الأولية للوصول إلى النتائج بسرعة، وتسريع الانتقال إلى الإنتاج الكمي، وتقليل أخطاء التصميم إلى أدنى حد.
نجري اختبارات التحمل والمسافات الطويلة للمركبات النموذجية المصممة بأجهزة اختبار خاصة مرتبطة بنظام GPS مع جمع البيانات لحظيًا، ثم ندير إجراءات الاعتماد النوعي.
- تحسين الشاسيه والمحور الإضافي
- تعديل المقصورة
- المركبات الخاصة
العملية كاملة من البحث والتطوير إلى التسليم.
نصمم إجراءاتنا بالترابط مع الشركة المصنعة للمركبة، وهذا يعني أقصى قدر من الشفافية وأقصر مدة إنجاز.
تحليل السوق والاحتياجات
نحلل الحاجة وفق معايير التقنية والسوق والتشريعات والسعر، ثم نحدد حلًا واقعيًا.
التصميم بتقنية 3D CAD
تصميم يشمل أدق التفاصيل. استخدام 3D CAD يسرّع الانتقال إلى الإنتاج الكمي ويقلل أخطاء التصميم إلى أدنى حد.
تحليل المخاطر
ندرج الاستدامة والصيانة وخدمات ما بعد البيع في التصميم، ونقيّم المخاطر بدقة.
النموذج الأولي واختبار الطريق
يتولى فريقنا المتخصص بالنماذج الأولية تجهيز المركبة، وتُجرى اختبارات التحمل والمسافات الطويلة بأجهزة اختبارنا المرتبطة بنظام GPS.
الاعتماد النوعي
تُجرى الاختبارات مع الجهات الفنية المعتمدة، ويُعدّ الملف الهندسي للمركبة، ثم يُقدَّم طلب التوثيق إلى TSE.
التسليم
تُبرمج التهيئة الجديدة على وحدة ECU في المركبة بأجهزة التشخيص لدينا، ثم تُسلَّم المركبة.
أسئلة شائعة عن البحث والتطوير وتطوير المنتجات
إن لم تجد هنا الإجابة التي تبحث عنها فراسلنا، وسيزودك فريقنا الفني بالمعلومات.
اسألنامجالات عملنا الرئيسية هي تحسين الشاسيه والمحور الإضافي، وتعديل المقصورة، والمركبات الخاصة.
نستخدم 3D CAD في تصميم نماذجنا الأولية، وهذا يتيح لنا الوصول إلى النتائج بسرعة، وتسريع الانتقال إلى الإنتاج الكمي، وتقليل أخطاء التصميم إلى أدنى حد.
يجهزها فريقنا المتخصص بالنماذج الأولية، المؤلف من مهندسين وفنيي ورشة خبراء.
هل تحتاج إلى حل جديد لمركبة؟
شاركنا حاجتك لنمضي معًا من التحليل إلى النموذج الأولي.