OTOKAR
16 طن
22 طن
إطالة الشاسيه
ننفذ تحسين الشاسيه من أجل قدرة تحميل أكبر، وقدرة مناورة مثلى، واستثمار أكفأ لشاسيه المركبة.
ما المقصود بإطالة الشاسيه (الشاصي)؟
إطالة الشاسيه هي تمديد شاسيه المركبة للحصول على طول أكبر قابل للاستخدام للهيكل العلوي. وبتحسين الشاسيه (الشاصي) تزداد قدرة التحميل ويُستثمر الشاسيه بكفاءة أعلى.
في أعمالنا يرتفع أقصى طول للهيكل العلوي من 5,450 مم إلى 6,400 مم مع Isuzu NPR 3D Long، ومن 6,700 مم إلى 7,800 مم مع Isuzu TORA Long. وفي تركيب المحور الإضافي لـ Mercedes Atego يبلغ أقصى طول للهيكل العلوي 8,600 مم في فئة 5360 UK.
تُنفَّذ إطالة الشاسيه في الغالب مع تركيب محور إضافي، ويرد هذا العمل في كتالوج Atego لدينا بعنوان «محور إضافي، إطالة الشاسيه».
أبعاد الشاسيه القياسي وLong (مم)
أبعاد الشاسيه القياسي والطويل لـ Isuzu NPR 3D وTORA. القيم مأخوذة من كتالوج Isuzu لدينا.
| القياس (مم) | NPR 3D | NPR 3D Long | TORA | TORA Long |
|---|---|---|---|---|
| قاعدة العجلات | 3,385 | 3,815 | 3,900 | 4,660 |
| المسافة بين المحورين الخلفيين | 1,001 | 1,001 | 1,350 | 1,350 |
| البروز الخلفي (مع الهيكل العلوي، الأقصى) | 1,826 | 2,335 | 2,106 | 2,446 |
| بداية الصندوق – نهاية المصد | 5,100 | 6,000 | 6,300 | 7,400 |
| الطول الأقصى | 7,340 | 8,250 | 8,526 | 9,626 |
| العرض الأقصى | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| أدنى طول للهيكل العلوي | 5,200 | 6,250 | 6,200 | 7,300 |
| أقصى طول للهيكل العلوي | 5,450 | 6,400 | 6,700 | 7,800 |
أعمالنا في إطالة الشاسيه
سير العمل في إطالة الشاسيه.
نصمم إجراءاتنا بالترابط مع الشركة المصنعة للمركبة، وهذا يعني أقصى قدر من الشفافية وأقصر مدة إنجاز.
تحليل السوق والاحتياجات
نحلل الحاجة وفق معايير التقنية والسوق والتشريعات والسعر، ثم نحدد حلًا واقعيًا.
التصميم بتقنية 3D CAD
تصميم يشمل أدق التفاصيل. استخدام 3D CAD يسرّع الانتقال إلى الإنتاج الكمي ويقلل أخطاء التصميم إلى أدنى حد.
تحليل المخاطر
ندرج الاستدامة والصيانة وخدمات ما بعد البيع في التصميم، ونقيّم المخاطر بدقة.
النموذج الأولي واختبار الطريق
يتولى فريقنا المتخصص بالنماذج الأولية تجهيز المركبة، وتُجرى اختبارات التحمل والمسافات الطويلة بأجهزة اختبارنا المرتبطة بنظام GPS.
الاعتماد النوعي
تُجرى الاختبارات مع الجهات الفنية المعتمدة، ويُعدّ الملف الهندسي للمركبة، ثم يُقدَّم طلب التوثيق إلى TSE.
التسليم
تُبرمج التهيئة الجديدة على وحدة ECU في المركبة بأجهزة التشخيص لدينا، ثم تُسلَّم المركبة.
أعمالنا في إطالة الشاسيه
أسئلة شائعة عن إطالة الشاسيه
إن لم تجد هنا الإجابة التي تبحث عنها فراسلنا، وسيزودك فريقنا الفني بالمعلومات.
اسألناتحقق قدرة تحميل أكبر، وقدرة مناورة مثلى، واستثمارًا أكفأ لشاسيه المركبة.
في Isuzu NPR 3D Long يرتفع أقصى طول للهيكل العلوي من 5,450 مم إلى 6,400 مم، وفي Isuzu TORA Long من 6,700 مم إلى 7,800 مم.
ننفذه في Isuzu NPR 3D وNQR 3D وTORA وفي Mercedes Atego. كما ننفذ تعديل الشاسيه لطرازات Otokar Atlas 15T و11S و11L و9S و9L.
لنحسّن شاسيه مركبتك وفق حاجتك.
شاركنا بيانات مركبتك وحاجتك من الهيكل العلوي لنحدد معًا طول الشاسيه المناسب.