Gebze / Kocaeli satis@teknikfren.com
ISO 9001 TSE TÜV-SÜD VCA SGS
Teknik Fren
التعديل والتحويل
تركيب محور إضافيزيادة الحمولة الصافية بالقطع الأصلية زيادة الحمولة15 → 22 طن و12.5 → 16 طن إطالة الشاسيهإطالة الشاسيه وتحسين الشاسيه خدمات الاعتماد النوعي والتعديلمركبات Otokar · Isuzu · Mercedes التجارية تعديل مقصورة النومإضافة سرير داخل المقصورة تركيب تعليق هوائيتعليق هوائي لـ Isuzu NPR 10
الهندسة والإنتاج
تصنيع المحاورTFD Axle · مقاسا الجنط 17.5" و19.5" مشاريع البحث والتطوير وتطوير المنتجاتتصميم 3D CAD والنماذج الأولية مشاريع الصناعات الدفاعيةخدماتنا لقطاع الصناعات الدفاعية الاعتماد النوعيالاختبارات وإعداد الملف الهندسي وطلب TSE الاختبار والتوثيقاختبارات الطريق بأجهزة مرتبطة بنظام GPS التشخيصفحص الأعطال وبرمجة ECU
حلول حسب المركبة
تعديل شاسيه شاحنات Otokarمورد معتمد · هيكل علوي بضمانOTOKAR تعديل شاسيه Otokar AtlasAtlas 15 · Atlas 11 · Atlas 9 تعديل شاسيه شاحنات Isuzuالشاسيه · زيادة الحمولة · مقصورة نوم16 طن تركيب محور إضافي لـ IsuzuNPR 3D · NQR 3D محور إضافي لـ Mercedes AtegoAtego 1518 · Euro 622 طن مقصورة نوم Isuzuتنفيذ مقصورة النوم الصفحة خدماتنا
اطلب عرض سعر اتصل
+90 262 644 83 60satis@teknikfren.com
الرأس القاطر Isuzu NPR 16T: المواصفات الفنية
حلول المركبات

الرأس القاطر Isuzu NPR 16T: المواصفات الفنية

تحويل الشاحنة إلى رأس قاطر: أبرز أرقام الرأس القاطر الاقتصادي.

لأن تكاليف التشغيل والوقود تتزايد اليوم يومًا بعد يوم، ولأن اختيار مركبات أقل انبعاثات بات لازمًا، صممنا الرأس القاطر ISUZU NPR 16T للحمولات الكبيرة الحجم والخفيفة الوزن.

لماذا رأس قاطر اقتصادي؟

يبلغ الوزن الإجمالي للقاطرة والمقطورة في هذا الرأس القاطر 16 طنًا، ويستطيع جر نصف مقطورة بالحجم الذي يجره رأس قاطر كبير، وقد صُمم لخفض تكاليف التشغيل بنحو 50% وتجنب تلويث البيئة بلا داع.

المحرك وناقل الحركة

  • المحرك: ISUZU 4HK1E5C، 4 أسطوانات، 5,193 سم³
  • القدرة: 190 حصانًا (140 كيلوواط) عند 2,600 دورة/دقيقة
  • العزم: 513 نيوتن متر / 1,600–2,600 دورة/دقيقة
  • ناقل الحركة: MZZ6F، يدوي بـ 6 سرعات أمامية وسرعة خلفية واحدة
  • نسبة التخفيض النهائي: 5.125 (اختياريًا 5.571 و5.857)

المكابح ونظام التعليق

نظام المكابح الهوائي الكامل يُبقي زمن الاستجابة مع نظام مكابح نصف المقطورة المجرورة عند أدنى مستوى. المكابح الأمامية والخلفية قرصية، مع ضبط تلقائي لبطانات المكابح وأنظمة ABS وASR وEBD. والتعليق الخلفي هوائي.

الأوزان

  • الوزن الإجمالي للمركبة (GVW): 7,950 كجم
  • الوزن الإجمالي الأقصى للقاطرة والمقطورة: 16,000 كجم
  • الوزن الفارغ: 3,300 كجم
  • العجلة الخامسة: Jost أو SAF Holland

للاطلاع على الجدول كاملًا زر صفحة التحويل إلى رأس قاطر.

استفسر عن التحويل إلى رأس قاطر.

شاركنا نوع الحمولة التي تنقلها لنقيّم مدى ملاءمة الرأس القاطر Isuzu NPR لك.

المبيعات والتسويق+90 262 644 83 60

نموذج طلب عرض سعر سريع

أرسل بيانات مركبتك وسيتصل بك فريقنا الفني.

تُستخدم بياناتك للرد على طلبك فقط.